米国の8つの州で電気自動車産業を活性化するために17億ドルを割り当てることは可能でしょうか?
現地時間の木曜日、バイデン政権は米国の電気自動車産業を活性化させるため、自動車メーカーが工場の改修と拡張を完了できるよう支援するため17億ドルを割り当てると発表した。
ジェニファー・グランホルム米エネルギー長官は記者会見で、この政策はバイデン政権の産業戦略の特徴であり、国内製造業を促進し、企業に生産ラインを米国内に再移転するよう誘致または奨励することで雇用を創出し、経済成長を促進することを目指していると述べた。
約20億ドルは、大統領選の激戦州であるミシガン州、ペンシルベニア州、ジョージア州をカバーし、オハイオ州、イリノイ州、インディアナ州、メリーランド州、バージニア州にも拡大される予定で、バイデン氏の選挙戦略の一環である。ホワイトハウスは、重要な激戦州の労働者を誘致し、電気自動車で雇用が削減されることはないと自動車労働者を安心させようとしている。
バイデン氏は、クリーンエネルギー経済に投資することで、自動車労働者に何千もの高給の仕事が提供されるだけでなく、自動車産業が技術を向上させ、既存の工場や地域での操業を再開するのにも役立ち、双方にメリットがあると指摘した。
米国政府によれば、このプロジェクトにより約2,900の新規雇用が創出され、失われるはずだった15,000の雇用が救われたという。助成金を受けた企業には、フィアット・クライスラー、ゼネラル・モーターズ、ボルボなどの大手自動車メーカーのほか、多数の自動車部品サプライヤーも含まれる。
ハーレーダビッドソンは、ペンシルベニア州ヨークにある電動バイクを製造する工場の拡張に8,900万ドルを受け取る予定であり、ボルボ・グループは、マックやその他の大型トラックを製造する3つの工場をアップグレードするために2億800万ドルを受け取る予定である。
市場調査会社ガイドハウス・インサイツの電気自動車専門家サム・アブエルサミッド氏は、連邦政府からの資金注入がなければこれらの工場のほとんどが閉鎖される恐れがあると考えている。